„Квалитетот е на прво место, чесноста како основа, искрената компанија и заедничкиот профит“ е нашата идеја, во обид постојано да создаваме и да се стремиме кон совршенство за висококвалитетна машина за обележување на патишта/обележувач на линии за патишта од термопластична боја. Ќе ги оспособиме луѓето преку комуникација и слушање, поставување пример за другите и учење од искуство.
„Квалитет на прво место, чесност како основа, искрена компанија и взаемна добивка“ е нашата идеја, во обид да создаваме постојано и да се стремиме кон совршеност.Кинеска машина за обележување на патишта и опрема за обележување на патишта, Горди сме што ги снабдуваме нашите решенија со сите љубители на автомобили низ целиот свет со нашите флексибилни, брзи и ефикасни услуги и најстрог стандард за контрола на квалитетот, кој отсекогаш бил одобрен и пофален од клиентите.
Машината за обележување на патиштата е еден вид уред специјално користен за обележување на различни сообраќајни линии на црн или бетонски површини, со цел да им се понудат насоки и информации на возачите и пешаците. Регулацијата за паркирање и запирање може да се означи и преку сообраќајните ленти. Машините за обележување на линиите ја вршат својата работа преку нанесување, екструдирање и прскање термопластични бои или ладни растворувачи на површината на коловозот.
„Џинан Џунда Индустриал Технолоџи“ ДОО е специјализирана за машини за обележување на патишта, вклучувајќи машини за обележување на патишта со топло топење и машини за обележување на патишта со ладно боење. Главно се користи за обележување на градски патишта, автопати, фабрички згради, паркинзи, гаражи, плоштади и аеродромски писти, спортски игралишта. Машините за изградба на тротоари се обележани со различни ограничувања, упатства и предупредувања на рамна површина.
Машина за обележување на патишта, овде се однесува на збир од машина со рачно туркање, машина со самоодни погони, машина со седечки погон, машина со термопластичен погон и машина за ладно боење, која се користи за обележување линии на патот. Главно се користи на паркинзи, авении, улици, автопати итн., придонесувајќи за подобрување на удобноста и безбедноста при возење и пешачење.
Врз основа на различните режими на возење, што е исто така типичен принцип на класификација, сите маркери на ленти на коловозот може да се категоризираат во тип со рачно туркање (исто така наречени машини за чистење со одење зад возилото), самоодни тип, тип со возење и тип монтиран на камион.
Врз основа на бојата за обележување нанесена на асфалтираните патишта, сите машини за обележување на патиштата можат да се поделат на два главни вида: машини за обележување на тротоарите со термопластична боја и машини за безвоздушно обележување на тротоарите со ладно боење.
Термопластична машина за обележување на тротоарие машина за прскање со низок притисок со висока ефикасност и флексибилност. Може да се користи за работа со обележување на долги растојанија и континуирано. Дебелината на прскањето е прилагодлива и не е под влијание на старата линија за обележување. Топлинскиот котел во машината игра витална улога во загревањето, топењето и мешањето на термопластичните бои за обележување. На премазот му требаат само неколку минути за да се стврдне по брзо ладење од 200℃. Термопластичните бои може да се произведуваат во која било боја, но кога станува збор за обележување на патот, жолтата и белата се најчестите бои.
Термопластичен резервоар: буриња од двојна грејна изолација од не'рѓосувачки челик, капацитет 100 кг, приклучливи уреди за рачно мешање, отстранливи уреди.
* Контејнер за стаклени монистра: 10 кг/кутија
* Диспензер за стаклени монистра: синхронизиран менувач со брзина на менувачот.
* Опрема за обележување: чевел за обележување од 150 мм (високопрецизно производство на ултратенок материјал, структура од типот стругалка)
* Подрамка за нож: карбид со ексцентричен ракав може да се прилагоди
* Гума: алуминиумски тркала, специјална гума отпорна на топлина
* Уред за насочување на задните тркала: осигурува дека машината се движи во права линија или слободно се врти на закривен пат.
* Ширина на обележување: 100мм, 150мм, 200мм, 250мм, 300мм, 400мм, 450мм по избор на купувачот
Машина за обележување на коловоз со ладна боја или ладна пластика без воздухе еден вид безвоздушна машина за ладно и влечење компоненти. Големиот капацитет на резервоарот за боја и садот за стаклени зрна ја прават погодна за работа со обележување на долги растојанија и континуирано обележување. Бојата за обележување со ладен растворувач е направена од модифицирани акрилни смоли, пигментно полнење и адитив, генерално се користи на градски патишта и вообичаени патишта составени од асфалтен коловоз и бетонска површина на патот; има одлична отпорност на временски услови, висока цврстина, силна отпорност на абење и адхезија, и не е лесна за лупење. Наречено ладно овде всушност се однесува на нормална температура, без вклучен физички процес на ладење. Значи, бидејќи не е потребен процес на загревање и топење, овој вид машина за обележување на патишта, без разлика дали е од типот за возење или монтирана на камион, ужива многу поголема ефикасност.
Машината за обележување линии со две компоненти е опрема за обележување од висока класа која се појави во последниве години. За разлика од термопластичните уреди за обележување и опремата за обележување на коловозот со ладно боење без воздух, која го премачкува патот со филм од боја преку методи на физичко сушење, како што се пад на температурата или испарување на растворувачот, двокомпонентното обележување е нов тип на уред за лепење линии кој формира филм за обложување со внатрешно хемиско вкрстено поврзување.
Врз основа на целите на употреба, во широка смисла,машини за отстранување на патни линиитреба да бидат вклучени во овој опсег. За разлика од уредите за лепење ленти на коловозот, машините за отстранување на линии на патот се специјализирани за чистење на скршени, извалкани и погрешни линии за означување. Отстранувањето на постојните ленти на патот или ознаки на коловозот е вистински предизвик. Не е лесно да се отстранат сообраќајните ознаки без да се предизвика оштетување или лузни на површината на патот. Вградениот моќен секач или брусилка е најдобриот метод за отстранување на сообраќајна боја, термопластични, епоксидни премази и други материјали. Со уредот за прилагодување на длабочина, машините за отстранување можат прецизно да ја прилагодат и поправат длабочината според потребите.
Предгревачот за лепење ленти на патот, специјализирана помошна машина, е поврзан со машина за термопластично обележување на патот. Неговата функција е загревање и топење на термопластична боја, помага во заштеда на енергија за гориво и време за загревање, а ја подобрува и ефикасноста.
Машината за обележување на коловозот обично е составена од мотор, воздушен компресор, кофа за боја (бојанин за загревање и топење боја), пиштол за прскање, водечка прачка, контролер, шајка за калап, диспензер и други уреди. Погонскиот носач за обезбедување енергија е исто така задолжителен.
Мотор: Поголемиот дел од опремата за обележување на патиштата користи мотор како движечка сила, додека некои користат батерија или течен гас. Опсегот на моќност на применливите мотори е околу 2,5 КС до 20 КС. Општо земено, колку е подобар моторот, толку се подобри перформансите на целиот уред за обележување. Доколку се користи батеријата како движечка сила, времето на работа по секое полнење не треба да биде помало од 7 часа.
Воздушен компресор: Воздушниот компресор е исто така еден од главните делови што влијаат на перформансите на целата машина за обележување линии, особено за оние што вршат прскање со воздушен притисок. Генерално, колку е поголема емисијата на воздушниот компресор, толку се подобри перформансите на опремата за обележување.
Кофа за боја: Во однос на машината за производство на линии, кофата за боја има две главни функции. Едната е да ја носи стопената боја; големината на нејзиниот капацитет ќе влијае на напредокот на работата. Другата функција е како сад под притисок, кој може да стане движечка сила на работата за ленти. Во оваа смисла, запечатувањето, безбедноста, отпорноста на корозија се важни својства на кои корисникот треба да биде заинтересиран.
Пиштол за прскање: Користењето на рачен пиштол за прскање не само што ви овозможува слободно да го користите шаблонот за сликање разни симболи, туку можете да работите и на ѕидови, столбови и други места освен на земја. Рачните пиштоли за прскање постепено станаа стандардна конфигурација на разновидна опрема за обележување.
Средство за чистење: Некои уреди за обележување ленти се опремени со автоматско средство за чистење, кое може брзо да го исчисти цевководниот систем по секој крај на работата, па затоа вашата работа за чистење може да заштеди повеќе од половина од времето.
Распрскувач на стаклени монистра: Компанијата за одржување на патиштата треба да размисли и за конфигурирање на распрскувачот на стаклени монистра како стандардна конфигурација. Распрскувачот може да прска стаклени монистра за да ја направи конструкцијата на обележувањето целосно да ги задоволи повисоките барања.
Стаклената зрнеста топка, еден вид безбојна и проѕирна топка, има функција на прекршување на светлината. Стаклената зрнеста топка измешана во премазот или расфрлана низ површината на премазот може да ја рефлектира светлината од автомобилот назад кон очите на возачот, со што значително се подобрува видливоста на линиите за означување. Трепкањето на фаровите на таквите линии за означување може да се рефлектира назад паралелно, така што возачот може јасно да гледа напред и на тој начин се зголемува безбедноста ноќе.
Прво, ставете ја бојата во кофата за топлинска изолација за топење, а потоа ставете ја растопената течна термопластична боја во бункерот за обележување и држете ја во течна состојба. Кога ќе почнете да ја цртате линијата, ставете го бункерот за обележување на патот, оставајќи одреден простор помеѓу бункерот за обележување и земјата. Кога машината за обележување се движи право напред со константна брзина, таа автоматски ќе исцрта уредна линија за обележување. Распрскувачот на стаклени зрна може автоматски и рамномерно да распореди слој од рефлектирачки стаклени зрна на линијата за обележување.
Накратко, во однос на машината од термопластичен тип, прво треба да ја загрееме и измешаме бојата во термопластичниот претходно грејач, а потоа да ја ставиме бојата во резервоарот за боја од термопластичниот уред, а потоа можеме да ја доведеме машината до линијата за означување: Бојата од резервоарот за боја, откако ќе ги премине чевлите за означување, на крајот паѓа на патот.
Што се однесува до машината за ладно боење, не треба да ја загреваме и мешаме бојата. Само ја ставаме бојата во резервоарот за боја на машината за ладно боење, а потоа можеме да ја движиме машината до линијата за означување: бојата се пумпа од резервоарот за боја, откако ќе ги помине обележувачките чевли, на крајот паѓа на патот.
Овие машини дизајнирани и произведени од „Асиан Констракшн Еквипмент Груп“ Ко., Лтд. се широко применети во многу видови изградба на асфалтирани патишта. Квалитетот на конструкцијата ги достигнува стандардите на Велика Британија. Придонесува за подобрување на практичноста и безбедноста на авениите, улиците, автопатите итн.
„Квалитетот е на прво место, чесноста како основа, искрената компанија и заедничкиот профит“ е нашата идеја, во обид постојано да создаваме и да се стремиме кон совршенство за висококвалитетна машина за обележување на патишта/обележувач на линии за патишта од термопластична боја. Ќе ги оспособиме луѓето преку комуникација и слушање, поставување пример за другите и учење од искуство.
Висок квалитетКинеска машина за обележување на патишта и опрема за обележување на патишта, Горди сме што ги снабдуваме нашите решенија со сите љубители на автомобили низ целиот свет со нашите флексибилни, брзи и ефикасни услуги и најстрог стандард за контрола на квалитетот, кој отсекогаш бил одобрен и пофален од клиентите.