Лежиште од челик за сечење камен со долг век на траење
Опис на производот
Челичен ронки за лежиште е направен од материјал од легура на хром кој брзо се атомизира по топењето. По термичка обработка, се карактеризира со оптимални механички карактеристики, добра издржливост, висока отпорност на замор, долг работен век, мала потрошувачка и така натаму. Ќе се заштедат 30%. Главно се користи во сечење гранит, пескарење и шутирање.
Челичен ронки за лежиште е направен од железен јаглероден челик од легура, кој се користи за правење топки, валјаци и прстени за лежишта. Челикот за лежиште има висока и униформа цврстина и високи времиња на циклус, како и висока еластичност. Еднообразноста на хемискиот состав, содржината и дистрибуцијата на неметални подмножества и дистрибуцијата на карбиди од челик за лежиште се многу строги, што е едно од високите барања во целото производство на челик.
Челичниот ронки на лежиштето содржи благороден метал - хром, преку уникатниот производствен процес, одлична металографска структура, целосни честички на производот, униформа цврстина, високи времиња на циклус, можат ефикасно да ја подобрат стапката на обновување (абразивот во процесот на песок минирање постепено се намалува), така што да се намали стапката на потрошувачка на абразив до 30%.
Поле за апликација
Лежиште од челик за песок
Квалитетот на челикот на лежиштето што се користи за делот на телото за минирање со песок директно влијае на квалитетот и сеопфатниот фактор на трошоци во однос на ефикасноста на песокот минирање, облогата на носачот, бојадисувањето, кинетичката енергија и потрошувачката на абразивни материјали. Со новото издание на стандардот за изведба на заштита на облогата (PSPC), постои поголемо барање за квалитетот на минирање со песок. Затоа, квалитетот на челичниот ронки е многу важен при минирањето со песок.
Аголни гранули за пескарење Контејнер
Аголни гранули со песок на телото на кутијата на контејнерот откако ќе се завари. Исчистете го заварениот спој и во исто време да предизвикате површината на каросеријата да има одредена грубост и да го зголеми ефектот на антикорозивно боење, за да може долго време да работи меѓу бродовите, шасијата, товарното возило и железничките возила.
Аголна челична решетка за пескарење на теренската електрична опрема.
Производот за електрична енергија од терен има специфично барање за грубост и чистота на површинскиот третман. По обработката на површината со аголна челична гриз, тие мора да претрпат видови на временски промени на отворено долго време. Така, аголната песочна експлозија на песок за површината е особено клучна.
Гранит за сечење челик и камен за сечење камен
Да се сече камен со употреба на гранит за сечење челик и камен за сечење камен од проток на воден млаз. Во процесот на сечење, ронката за пилање камен нема хемиска промена и има предности од тоа што нема наклонетост на хемиските и физичките перформанси на камените материјали, нема топлинска деформација, тесно копирање, висока прецизност, мазна површина за сечење, чистота и без загадување итн.
Челичен аголен гриз за песок минирање на локомотиви
По завршувањето на производството или ремонтот, површината на локомотивата мора да се обои (вклучувајќи подвлакно, среден слој, завршна облога и слично), за да се подобри надворешниот изглед и работниот век на локомотивата. Изборот на челичен аголен гриз е исклучително суштински за површинската обработка, што влијае на перформансите на облогата против пукнатини, отпорност на пенетрација и неоксидираност.
Аголна челична решетка за челичната конструкција
За челичната конструкција, брзината на корозија е главно поврзана со релативната влажност на воздухот и составот и количината на загадувачот во атмосферата. За да го продолжи својот век на употреба, на челичната конструкција мора да и треба обработка на површината со аголна челична ронка, а потоа со прскање за да се формира заштитната фолија на металната површина за да се спречи и намали металната корозија.
Производител на челик грит за пескарење со пристанишни машини
Изградбата на пристаништето масовно ја користи челичната конструкција. Затоа, барањето за антикорозивност на челичната конструкција е многу големо. Машината на пристаништето често се соочува со некоја посебна средина. На пример, влажната поморска воздушна средина, која предизвикува конструкциите на челичната конструкција добиваат длабока корозија. Во тој случај, потребно е соодветно песочно минирање и премачкување за заштита на пристаништето. Значи, доброто производство на челичен ронки е многу важно.
Технички параметри
| Производи | Челичен гриз | |
| Хемиски состав% | CR | 1,0-1,5% |
| C | 0,8-1,20% | |
| Si | 0,4-1,2% | |
| Mn | 0,6-1,2% | |
| S | ≤0,05% | |
| P | ≤0,05% | |
| Цврстина | челичен истрел | GP 41-50HRC; GL 50-55HRC; GH 63-68HRC |
| Густина | челичен истрел | 7. 6g/cm3 |
| Микро структура | Мартензитна структура | |
| Изглед | Сферични шупливи честички<5% Пукнатина честички<3% | |
| Тип | G120, G80, G50, G40, G25, G18, G16, G14, G12, G10 | |
| Дијаметар | 0,2мм, 0,3мм, 0,5мм, 0,7мм, 1,0мм, 1,2мм, 1,4мм, 1,6мм, 2,0мм, 2,5мм | |
| Апликација | 1. Гранит за сечење | |
Распределба на големината на челичниот гриз
| Екран бр. | In | Големина на екранот | SAE J444 Стандарден челичен ронки | |||||||||
| Г10 | Г12 | Г14 | Г16 | Г18 | Г25 | G40 | Г50 | G80 | G120 | |||
| 6 | 0,132 | 3.35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 | 0,111 | 2.8 | Сите пропусници |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | 0,0937 | 2.36 |
| Сите пропусници |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 0,0787 | 2 | 80% |
| Сите пропусници |
|
|
|
|
|
|
|
| 12 | 0,0661 | 1.7 | 90% | 80% |
| Сите пропусници |
|
|
|
|
|
|
| 14 | 0,0555 | 1.4 |
| 90% | 80% |
| Сите пропусници |
|
|
|
|
|
| 16 | 0,0469 | 1.18 |
|
| 90% | 75% |
| Сите пропусници |
|
|
|
|
| 18 | 0,0394 | 1 |
|
|
| 85% | 75% |
| Сите пропусници |
|
|
|
| 20 | 0,0331 | 0,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 | 0,028 | 0,71 |
|
|
|
| 85% | 70% |
| Сите пропусници |
|
|
| 30 | 0,023 | 0,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 | 0,0197 | 0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 0,0165 | 0,425 |
|
|
|
|
| 80% | 70% мин |
| Сите пропусници |
|
| 45 | 0,0138 | 0,355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 0,0117 | 0.3 |
|
|
|
|
|
| 80% мин | 65% мин |
| Сите пропусници |
| 80 | 0,007 | 0,18 |
|
|
|
|
|
|
| 75% мин | 65% мин |
|
| 120 | 0,0049 | 0,125 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75% мин | 65% мин |
| 200 | 0,0029 | 0,075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70% мин |
| GB | 2.5 | 2 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1 | 0,7 | 0,4 | 0.3 | 0.2 | ||
